Class150浮动球阀

型号：QA41F、QA341F、QA641F、QA941Y
口径：NPS?～NPS10、DN15～DN250
压力：Class150～Class1500、PN16～PN100
材质：碳钢、不锈钢、合金钢、双相钢
驱动：手动、蜗轮蜗杆传动、电动、气动
应用：石油，化工，天然气，石化，煤化工等行业

Class150浮动球阀产品简介

    Class150浮动球阀适用于Class150、PN20的各种管路上，用于截断或接通管路中的介质。选用不同的材质，超达集团的Class150浮动球阀可分别适用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、氧化性介质、尿素等多种介质。Class150浮动球阀的驱动方式为手动、蜗轮传动、气动或电动。Class150浮动球阀一般采用法兰连接，也可采用对焊连接。

    所谓浮动球阀即在关闭时，在介质压力的作用下，关闭件将会产生一定的浮动量，离开入口端密封座而紧压在出口端的密封座上，使介质在出口端密封座受到阻截。也就是说，在关闭状态下，这种浮动式球阀实际上只有出口端的密封座起到密封作用，而入口端的密封座与关闭件之间保持着一个很小的浮动间隙，主阀体内腔不可避免的存在积液现象。浮动球球阀的密封性能与流体压力有关。

Class150浮动球阀产品特点

    超达研制生产的Class150浮动球阀具有可靠的阀座密封、完全的防火结构设计、阀杆的可靠密封、自然的防静电结构、防止误操作结构设计、可安装驱动装置的支架平台等特点。

    阀座的可靠密封

    浮动式球阀采用弹性密封圈结构设计。当介质压力较小时，浮动球阀中的密封圈与球体接触面积较小，在密封圈与球体接触处形成较大的密封比压，确保可靠密封。当介质压力较大时，随着浮动球阀密封圈的弹性变形，密封圈与球体的接触面积增大，故密封圈能承受较大的介质推力而不会损坏。

     防火结构设计

    在阀门的使用现场发生火灾时，当聚四氟乙烯等非金属材料制作的阀座密封圈、阀杆上密封垫、阀杆密封填料以及中法兰密封垫片在高温下分解或破坏后，超达球阀能够借助于特别设计的金属对金属辅助密封结构，有效地控制阀门的内漏和外漏。 对于用户有防火要求的Class150浮动球阀，超达公司的防火设计均符合API 607、API 6FA、BS 6755及JB/T 6899等标准规范的要求。

    球阀一般有缩径和不缩径两种结构。无论那种结构，球阀的流阻系数都比较小，特别是全流量型，对于不缩径的球阀，由于通道直径等于管道内径，局部阻力损失只有同等长度管道的摩擦阻力大，即在所有的阀门中，这种球阀的阻力最小，所以球阀流通能力比单座阀和双座阀分别大20%一50%。

    目前绝大多数球阀的阀座都是用聚四氟乙烯石墨或碳素纤维等弹性材料制造。金属与非金属组成的密封副通常称为软密封。一般来说，软密封的密封性容易保证，而且对密封表面的加工精度与表面粗糙度要求也不高。由于球芯加工工艺的改进(如采用喷涂镍基合金粉末、磨光、抛光等技术)，使粗糙度降低，从而提高了球阀的使用寿命。

    对于球阀来说，采用活塞曲柄式驱动装置是最理想的。当气源压缩气体进气缸推动活塞，活塞与推杆一起向下运动，推动曲柄，使曲柄、阀杆、球芯一起旋转90度，球阀关闭。反之，使球阀打开。这种传动结构很容易实现快速启闭。

    球阀的可靠性高主要是因为:球体与阀座一对密封副不会发生擦伤、急剧磨损等故障；阀杆改为内装式后，消除了阀杆在流体压力下可能因填料压盖松开而飞出的事故隐患；采用防静电、耐火结构的球阀，适用于输送石油、天然气、煤气的管线。

Class150浮动球阀标准规范

 设计制造标准：API 6D、API 608、BS 5351
 结构长度标准：ASME B 16.10
 连接法兰标准：ASME B 16.5
 试验检验标准：API 598、ISO 5208

Class150浮动球阀零件部件材料

Class150浮动球阀结构外形尺寸